shanghaijavisst -

Suzhou

Idag skulle vi utforska Suzhou!

Vi blev upphämtade med Rickshaw som skulle ta oss till The Humble Administrators Garden.

Det blev en riktigt härlig tur genom många små gränder.

Ett litet stopp för fotografering, sen bar det vidare.

Nu var vi framme vid The Humble Administrators Garden som ursprungligen byggdes under Ming-dynastin på 1500-talet. Det var en ämbetsman som byggde trädgården inför sin pensionering. Här skulle han tänka igenom alla misstag som han eventuellt hade gjort under sin ämbetstid och se till att ingen gjorde om hans misstag.

Trädgården är på 5,2 ha och är en av de 4 mest välkända trädgårdarna i Kina.

1997 kom den med på UNESCO's World Heritage List.

Innan vi kom in i trädgården var det givetvis shoppingmöjligheter......

Lite extra tid fick vi avsätta för att titta på alla de fina Bonsai träden.

När vi var nöjda med vår rundvandring i The Humble Administrators Garden gav vi oss tillbaka till The Garden Hotel för att checka ut........

........Sedan fick vi ha lite mat i oss innan det var dags för eftermiddagens äventyr.

Eftermiddagens äventyr började med en båttur.

Vi kom först till stadsmuren och fick här en lite historielektion.

Under Zhou-dynastin (1046 - 221BC) kom 2 prinsar till Suzhou. De tog med sig kunskapen om siden och te, och gjorde Suzhou till en betydande stad.

De kom till Suzhou eftersom de i praktiken flydde ifrån sin far kejsaren. Kejsaren favoriserade sin yngste son och ville ha honom som efterträdare. Det enda sätter det kunde ske på, var att han lät mörda sina två äldsta söner.

Prinsarna bildade sitt eget rike, Kungadömet Wu, där Suzhou blev huvudstaden.

Det finns fortfarande en del kvar av den gamla stadsmuren och här blev vi avsläppta för att börja vår båttur.

Här var även en staty över den man som hjälpte prinsarna att planera staden Suzhou.

Båtturen som vi skulle ta började i The Grand Kanal och fortsatte sedan in i den kanal som omgärdar Suzhous gamla stad.

The Grand Kanal börjar i Hangzhou och sträcker sig hela vägen upp till Beijing.

Den är 180 mil lån, dvs lika lång som hela Sverige......och är grävd för hand med spade! Det är emellertid bara i de södra delarna i Kina som man fortfarande kan utnyttja den som transportled. Norrut är den alltför uttorkad.